Шариковый шарнир для VOLVO F 16 F 16/485

86,5 mm ;
M28x1,5RHT mm ;
1/10 ;
14,45 mm ;
Сторона установки: У системы тяг и рычагов управления механизма переключения ;
ArticleState: Нормальный

DITAS. ;
Сторона установки: слева ;
Сторона установки: передний мост ;
Толщина [мм]: 120 mm ;
120 mm ;
1,635 kg ;
28,6 mm ;
M20x1,5 mm ;
M30x1,5 mm ;
серый ;
сталь ;
30 ;
23,5 mm ;
69 mm ;
с левой резьбой ;
85 mm ;
ArticleState: Нормальный

DITAS ;
Сторона установки: слева ;
Сторона установки: передний мост ;
Толщина [мм]: 120 mm ;
120 mm ;
1,635 kg ;
28,6 mm ;
M20x1,5 mm ;
M30x1,5 mm ;
серый ;
сталь ;
30 ;
23,5 mm ;
69 mm ;
с левой резьбой ;
85 mm ;
ArticleState: Нормальный

DITAS ;
Сторона установки: передний мост справа ;
Толщина [мм]: 120 mm ;
120 mm ;
87 mm ;
1,4 kg ;
28,6 mm ;
M30x1,5 mm ;
M20x1,5 mm ;
серый ;
сталь ;
30 ;
24 mm ;
70 mm ;
с правой резьбой ;
ArticleState: Нормальный

01910 ;
168 mm ;
M52 x 1,5 mm ;
M20 x 1,5 mm ;
с правой резьбой ;
28,6 mm ;
40 mm ;
Сторона установки: передняя ось, двусторонне ;
3,5 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: mit Kronenmutter und Splint ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

01909 ;
168 mm ;
M52 x 1,5 mm ;
M20 x 1,5 mm ;
с левой резьбой ;
28,6 mm ;
40 mm ;
Сторона установки: передняя ось, двусторонне ;
3,4 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: mit Kronenmutter und Splint ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

06240 ;
120 mm ;
Толщина [мм]: 120 mm ;
23,5 mm ;
69 mm ;
M30 x 1,5 LHT mm ;
M20 x 1,5 mm ;
85 mm ;
30 ;
с левой резьбой ;
28,6 mm ;
серый ;
сталь ;
Сторона установки: передний мост слева ;
1,635 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: mit Kronenmutter und Splint ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Сторона установки: У системы тяг и рычагов управления механизма переключения ;
85 mm ;
16 mm ;
M28x1,5 ;
с наружной резьбой ;
с правой резьбой ;
с аксессуарами ;
ArticleState: Нормальный

для рулевой тяги ;
168 mm ;
28,6 mm ;
M52x1,5 ;
с левой резьбой ;
Внутренняя резьба ;
с аксессуарами ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

Сторона установки: в поперечной рулевой тяге ;
Сторона установки: передний мост ;
для автомобилей с частично пневмматической подвеской ;
1 ;
M52 mm ;
1,5 mm ;
167 mm ;
с правой резьбой ;
3,15 kg ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: в поперечной рулевой тяге ;
Сторона установки: передний мост ;
1 ;
Сторона установки: передний мост ;
1 ;
M30 mm ;
1,5 mm ;
125 mm ;
с левой резьбой ;
1,67 kg ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
1 ;
M30 mm ;
1,5 mm ;
125 mm ;
с левой резьбой ;
1,89 kg ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: в поперечной рулевой тяге ;
Сторона установки: передний мост ;
для лево-/правосторонним управлением ;
1-й передний мост ;
7,5 t ;
167 mm ;
1/6 ;
28,6 mm ;
23,9 mm ;
M52 x 1,5 RHT ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: на цилиндре рулевого управления ;
95 mm ;
1/10 ;
30 mm ;
27 mm ;
M26 x 1,5 RHT ;
M26 x 1.5 RHT ;
ArticleState: Нормальный

Номер шасси до: * 347 106 * ;
6,5 t ;
6,7 t ;
7,5 t ;
8 t ;
для автомобилей с рессорной подвеской ;
M 30 x 1.5 mm ;
125 mm ;
1,98 kg ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
M20x1.5 mm ;
M52x1.5 mm ;
24 mm ;
170 mm ;
с левой резьбой ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
M30x1.5 mm ;
M20x1.5 mm ;
24 mm ;
122 mm ;
с левой резьбой ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
M20x1.5 mm ;
M52x1.5 mm ;
24 mm ;
170 mm ;
с правой резьбой ;
ArticleState: Нормальный